プロレーサー・加藤達彦さんが選ぶGT3クラス実装車両4選を公開！　『Project Motor Racing』

2025.12.11

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Project Motor Racingのゲーム画面に登場するシボレーコルベット Z06 GT3.R

　株式会社セガは12月10日、PlayStation®5／Xbox Series X|S／PC(Steam/Epic Games Store/Windows)用ソフト『Project Motor Racing』について、プロレーサーであり「DRAPOJI」アンバサダーの加藤達彦さんによる、GT3クラスのおすすめ車両4選を公開しました。

『Project Motor Racing』について

　『Project Motor Racing』は、北米の国際モータースポーツ協会（IMSA）とのライセンス契約により、同協会が主催する選手権に参戦する車両を多数収録しています。米国を代表する耐久レースやスポーツカーレースの世界をリアルに体験できるレースシミュレーションです。

　今回は、自動車メーカーによる製造・メンテナンスが許可された規定により、豊富なバラエティを誇るGT3車両の中から、加藤さんがとくに注目する4台がピックアップされました。プロドライバーならではの視点から、各車両の特徴や走行性能について解説されています。

加藤達彦さんが選ぶGT3クラス実装車両4選

Audi R8 LMS GT3 Evo II

　洗練された空力性能、再設計されたサスペンションジオメトリー（パーツ配置・配列の位置関係）、電子制御システムを最適化した、Audiが誇るGT3プラットフォームをさらに進化させたモデルです。

　加藤さんは「5.2L V10自然吸気エンジンの鋭いレスポンスと、ミッドシップならではの理想的なバランスが魅力。Evo IIでは空力が進化し、高速域での安定感がさらに向上しています。僕が初めてのeモータースポーツ世界大会でドライブした思い出の一台です」とコメントしています。

Mercedes AMG GT3

　フロントに6.2リッターエンジンの圧倒的なパワーを、リアに揺るぎない安定性を備えた一台です。ヨーロッパでも「排気量に代わるものはない」という言葉を体現するマシンとなっています。

　加藤さんは「GT3黎明期から世界中の耐久レースで勝利を重ねてきた名門メルセデスのGT3マシン、2015年登場。6.3リッター自然吸気V8が生み出す厚みのあるトルクと、長年の改良で磨かれた安定性はまさに信頼の証。GT3カテゴリーの歴史を支えてきた”王道”の一台、その完成度をぜひ体感してください」と述べています。

Acura NSX GT3 Evo22

　ツインターボによる圧倒的な推進力と、精密に調律されたミッドシップ（エンジンの搭載位置）ならではのバランスを持つモデルです。

　加藤さんは「ミッドシップレイアウトが生み出す圧倒的なコーナリング性能が魅力のAcura NSX GT3 Evo22。3.5リッターV6ツインターボを搭載し、低重心と理想的な重量配分がもたらす旋回スピードはまさにMRの真骨頂。滑らかで鋭いターンイン、そして安定したトラクション性能を体験しましょう」とコメントしています。